Zapata de freno de alta fricción estándar AAR

Breve descripción:

Zapatas de freno sintéticas de alta fricción AAR H4 que cumplen con las normas AAR.

Fabricación de diversas zapatas de freno según planos del usuario.


Detalle del producto

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información básica

La zapata de freno sintética de alto pulido es una pieza de freno importante para los vagones de ferrocarril, su función es realizar la función de frenado del vehículo a través de la resistencia generada por la fricción.A continuación se presentará en detalle la zapata de freno sintética de alto pulido.Las zapatas de freno sintéticas de alto desgaste suelen estar hechas de materiales compuestos, que incluyen una matriz metálica y material de fricción.La base metálica suele estar fabricada con acero de alta resistencia para garantizar la durabilidad y fiabilidad de la zapata de freno.El material de fricción es un material sintético con alta resistencia al desgaste y a altas temperaturas, como material polino metálico u otros materiales de alta temperatura.La zapata de freno sintética de alta abrasión tiene buenas propiedades de fricción y desgaste y puede mantener un bajo desgaste de los frenos en condiciones de conducción a alta velocidad y carga pesada.Tiene un alto coeficiente de fricción, puede generar suficiente fuerza de frenado y mantiene un rendimiento de frenado estable.Al mismo tiempo, las zapatas de freno sintéticas de alto pulido tienen poco ruido y vibración y pueden proporcionar un efecto de frenado cómodo y suave.En aplicaciones prácticas, las zapatas de freno sintéticas de alto desgaste requieren inspección y mantenimiento regulares para garantizar su funcionamiento normal y confiabilidad.Si se encuentra que la superficie de la zapata de freno está muy desgastada o floja, es necesario reemplazarla a tiempo para garantizar el efecto de frenado y la seguridad de conducción.

En una palabra, las zapatas de freno sintéticas de alto pulido son una parte indispensable e importante del sistema de frenado de los vagones de ferrocarril.Tiene una excelente resistencia al desgaste y rendimiento de fricción y puede proporcionar un efecto de frenado estable y confiable.Desempeña un papel vital en la conducción segura y el funcionamiento normal de los vagones de ferrocarril.


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